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Alt 09.12.17, 23:39   #31
Blaubarsch
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Ort: In einer falschen Welt !
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Blaubarsch hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
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Zitat:
Zitat von Praia61 Beitrag anzeigen
Du weißt es noch nicht ?
Meine monatliche Gesamtrente beträgt zur Zeit ca. 3300 Euro / Monat.
Netto aufs Konto.
Nicht mehr lange, dann musste über die Hälfte von Deiner Rente an Merkel's Asylanten abtreten, oder eine Asylantenfamilie zwangsweise bei Dir zu Hause aufnehmen. Die fetten Jahre sind vorbei für Dich !
__________________
www.blogstube.net
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Alt 10.12.17, 19:37   #32
herberger
♥ Moderator der Herzen ♥
 
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Registriert seit: Jul 2009
Ort: Südberlin
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Wer gesunden Menschenverstand als "rechtsextrem" diffamiert, hat ganz offensichtlich keinen !
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Alt 10.12.17, 20:11   #33
Praia61
Forengott
 
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Zitat:
Zitat von Blaubarsch Beitrag anzeigen
Nicht mehr lange, dann musste über die Hälfte von Deiner Rente an Merkel's Asylanten abtreten, oder eine Asylantenfamilie zwangsweise bei Dir zu Hause aufnehmen. Die fetten Jahre sind vorbei für Dich !
Meine Frau ist aber sicher vermögend
__________________
Ignoriert sind: panay, Dobermann, Reiner Zufall,weissglut
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Alt 10.12.17, 22:28   #34
Fenstergucker
zynischer Phlegmatiker
 
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Um wieder auf die alternativen Antriebe und den Ersatz für den Diesel zurückzukommen:

Was mir in der ganzen Diskussion über alternative Antriebe und ganz besonders den Elektroantrieb fehlt, ist die Antwort auf folgende Fragen:

1. Wie sieht es mit den für die Batterien benötigten Rohstoffe aus, sind die in ausreichender Menge vorhanden?

2. Wie lange halten solche Batterien? So lange wie andere Akkus auch?

3. Wieviel mehr Strom wird tatsächlich benötigt, wenn hunderte Millionen Kraftfahrzeuge allabendlich an die Steckdose müssen? Die kolportierten 15% kann ich nicht glauben!

4. Wie sieht es mit der Entsorgung aus, wenn alljährlich -zig Millionen Akkus den Geist aufgeben? Ist das machbar, bzw. wenn ja, was kostet diese?

All diese Fragen werden in den Medien und in der Politik ausgespart und nicht mal erwähnt, geschweige denn vernünftig und glaubhaft beantwortet.
__________________
Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.

Voltaire (1694-1778), eigtl. François-Marie Arouet, frz. Philosoph u. Schriftsteller
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Alt 11.12.17, 09:39   #35
Sunny
passt in keine Schublade
 
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Registriert seit: Sep 2015
Beiträge: 10.712
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Zitat:
Zitat von Fenstergucker Beitrag anzeigen
Um wieder auf die alternativen Antriebe und den Ersatz für den Diesel zurückzukommen:

Was mir in der ganzen Diskussion über alternative Antriebe und ganz besonders den Elektroantrieb fehlt, ist die Antwort auf folgende Fragen:

1. Wie sieht es mit den für die Batterien benötigten Rohstoffe aus, sind die in ausreichender Menge vorhanden?

2. Wie lange halten solche Batterien? So lange wie andere Akkus auch?

3. Wieviel mehr Strom wird tatsächlich benötigt, wenn hunderte Millionen Kraftfahrzeuge allabendlich an die Steckdose müssen? Die kolportierten 15% kann ich nicht glauben!

4. Wie sieht es mit der Entsorgung aus, wenn alljährlich -zig Millionen Akkus den Geist aufgeben? Ist das machbar, bzw. wenn ja, was kostet diese?

All diese Fragen werden in den Medien und in der Politik ausgespart und nicht mal erwähnt, geschweige denn vernünftig und glaubhaft beantwortet.
Ähnliche Gedanken hatte ich auch schon, und ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass die Atomindustrie da auch ein Wörtchen mitredet.
Und sooo umweltfreundlich sind die Dinger auch nicht:
http://www.sueddeutsche.de/auto/zwie...acht-1.2748493

Was ist, wenn ein Katastrophenfall eintritt? Die E-Autos haben nur eine geringe Reichweite, dann müssen sie an die Steckdose. Wenn da aber gerade kein Strom rauskommt, was dann?
Ein feindlich gesinntes Land könnte auf die Idee kommen, den gesamten Autoverkehr (incl. Gütertransporte, Polizei, Ambulanz, Feuerwehr etc.) lahm zu legen, indem sie das Land von der Stromzufuhr abschneidet...
Das würde natürlich das Land sehr schwächen bei seiner Verteidigung
__________________
Die Grossen hören auf zu herrschen, wenn die Kleinen aufhören zu kriechen (F. Schiller)
https://www.youtube.com/watch?v=cjZsC8EbfDs
https://www.youtube.com/watch?v=Rk6I...ature=youtu.beWenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht! (Brecht)

https://www.youtube.com/watch?v=fkL9Enx9_Ts

Geändert von Sunny (11.12.17 um 09:44 Uhr)
Sunny ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.12.17, 11:27   #36
Fenstergucker
zynischer Phlegmatiker
 
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Ort: Österreich
Beiträge: 7.366
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Zitat:
Zitat von Sunny Beitrag anzeigen
Ähnliche Gedanken hatte ich auch schon, und ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass die Atomindustrie da auch ein Wörtchen mitredet.
Und sooo umweltfreundlich sind die Dinger auch nicht:
http://www.sueddeutsche.de/auto/zwie...acht-1.2748493

Was ist, wenn ein Katastrophenfall eintritt? Die E-Autos haben nur eine geringe Reichweite, dann müssen sie an die Steckdose. Wenn da aber gerade kein Strom rauskommt, was dann?
Ein feindlich gesinntes Land könnte auf die Idee kommen, den gesamten Autoverkehr (incl. Gütertransporte, Polizei, Ambulanz, Feuerwehr etc.) lahm zu legen, indem sie das Land von der Stromzufuhr abschneidet...
Das würde natürlich das Land sehr schwächen bei seiner Verteidigung
Naja, auf Heeres-LKW und Panzer mit E-Antrieb wirst du wohl noch seeeeeehr lange warten müssen.
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Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.

Voltaire (1694-1778), eigtl. François-Marie Arouet, frz. Philosoph u. Schriftsteller
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Alt 11.12.17, 11:46   #37
Otto
Reichskanzler
 
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Beiträge: 9.122
Otto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein ForengottOtto ist ein Forengott
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Zitat:
Zitat von Fenstergucker Beitrag anzeigen
Naja, auf Heeres-LKW und Panzer mit E-Antrieb wirst du wohl noch seeeeeehr lange warten müssen.
Hmm. Beinahe hätte es eine Jamaika-Koalition gegeben, und die Heilige Ursel wäre sicher auch für eine solche Idee zu gewinnen.
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Ich schreibe meinen Namen unter kein Gesetz, welches eine Belastung des Arbeiters enthält.
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